【介紹】風是什麼顏色?鄉民秒殺
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商品訊息描述:
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【開卷好書獎】推薦理由:安.艾珀在文字和圖畫的縫隙間留下的想像力,正是太擁擠、太吵鬧、太填鴉、太滿溢、太教條的台灣最缺乏的。同時要對台灣的出版界和印刷業致敬,因為你們的認真和努力提昇技術與品質,使本書的觸覺達到了作者想表達的思想,讓書能不朽。(作家小野)
超值推薦一個思考實驗,一場探索遊戲
開啟想像與詩意的「觸摸」閱讀!
本書特色:禮物
*簡單而深刻,帶有音樂性的文字,給予讀者各種感官的想像
*運用不同的美術技法、材質拼貼,創造出色彩鮮明的圖像
*呼應全書主題,結合打凹、上光、軋型等方式,營造出充滿觸感的一本書
*在數位閱讀時代,充分展現傳統紙本印刷難以被取代的實體感
熱門產品你曾想過風是什麼顏色嗎?或者風有顏色嗎?
書中主角是一位眼睛看不見的小小巨人,他很疑惑:「風是什麼顏色?」為了找到解答,他向路上遇到的對象一一提問,「風是彩色的。」老狗說;風「圓潤,冰涼,灰白,光滑,就像一顆小石頭。」大象說;不,「風有時間的顏色。」窗戶回答;「太陽的顏色。」蜜蜂嗡嗡嗡;「甜的顏色。」蘋果樹窸窸窣窣;不對,不對,「樹汁和石榴汁的顏色。」樹根唧唧咕咕。……讀者隨著小巨人追風的腳步,一頁一頁,得到如風一般變化萬千,無法僅以文字捕捉的答案,必須以眼、耳、鼻、手、心去細細領略。最後,小巨人遇到大巨人,大巨人慢條斯理的說,風的顏色「這整本書都是。」他翻動書頁,小巨人聞到風的芬芳,那是書吹出來的風……
熱銷新書
(小編OS:可有人好奇書封上為什麼要打那幾個小洞,它們有什麼意義嗎?還是讀者早就已經知道?──其實,那代表「風」的中文點字喔。)
名人推薦
.宋珮(藝術工作者)、楊茂秀(毛毛蟲兒童哲學基金會創辦人暨董事長)、鄭司維(點石設計公司藝術顧問,臺科大設計系副教授) 推薦
這本書幫助我們用整個身體去經驗這個世界,而世界所給的回應又是何等豐富。──宋珮?? 這本書,是一個遊戲,是一個思考的實驗,它裡面的詩,情,畫,意,書香,書風,給讀者開啟了一個用全身、五官跟意識一起編織出的閱讀劇場。──楊茂秀
一本充滿五感密碼的繪本,適合親子一同用心去發覺。──鄭司維
風是什麼顏色?……安.艾珀為這首詩繪上千般色彩,萬種溫柔。──法國雜誌Telerama
老舍曾經問過:『如果沒有垂柳,怎能領略風的美?』這本簡單而詩意的繪本就能辦到。」──法國雜誌L’Express
在安.艾珀的畫筆之下,《風省錢大作戰是什麼顏色?》的答案美麗如詩,無比輕盈。──法國知名童書出版社里柯雪(Ricochet)網站
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商品訊息簡述:
作者: 安.艾珀
新功能介紹- 原文作者: Anne Herbauts
- 繪者: 安.艾珀(Anne Herbauts)
- 出版社:遠流
新功能介紹 - 出版日期:2018/08/29
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中職/林益全1500安即將達標 還想挑戰2000安 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網
林益全。 記者林澔一/攝影 分享 facebook 富邦悍將隊林益全完成150轟里程碑,1500安也僅剩兩支,「神全」說:「接下來,2000安可以挑戰看看。」. } }); } 150轟對林益全來說人氣產品排行榜2018熱門產品,是具有難度的挑戰,開打職棒時,覺得能達到百轟就很開心了,「這11年來,只有1年超過20轟,我知道自己是什麼類型的選手,150轟確實是難得可貴的紀錄」。對林益全來說,全壘打禮物最新是可遇不可求的事情,「才4支球隊,彼此都很熟悉,不會常有失投球可以打」,要開轟,不確定的變數實在很多。但對於安打,林益全認為可以「操之在我」,「我腳程快,內野下殺安打少,安打是一點一滴達成的,要確實把球打好,是一種技術能力的展現」。進職棒時,林益全替自己設定7年內達成千安的目標,連媽媽都很關心他的進度,現在已經要挑戰1500安,生涯300支二壘打也僅差兩支,「希望可以一次達成」。林益全說:「安打是自己想要追求的目標,希望可以繼續購買折扣挑戰下去。」
遭滯留旅客「半夜」轉機! 飛航時間倍增
遠航取消航班風波持續擴大!遠航昨天宣布,再取消日韓大陸5個航線後,品保協會預估滯留東南亞旅客約有786人,這幾天都會陸續簽轉回台。不過事發當天,民航局要約談遠航卻不見高層出席,直到交通部緊急開會,遠航才終於在取消航班後,首度公開回應,承諾將會補償致滯留海外旅客,民航局也決定再給遠航一次機會,要求遠航限期改善暫不開罰。
受遠航影響旅客:「早上3點就起來,先搭國內線班機到馬尼拉一直再等到晚上,從白天一直等到晚上。」
好好一趟放鬆之旅卻變成回國班機變調,沒睡飽轉機窘態。
受遠航影響旅客:「那時候是覺得怎麼嗯...,不把最後一批的人送回來,再停飛就是無預警停飛,還滿錯愕的。」
幸好有旅行社幫忙安排轉機,這群被滯留長灘島其中139名遠航旅客終於落地,但還有約81人回不來,得簽轉另外5家航空,越南峴港300多位旅客簽轉越南航空,甚至最慘的巴拉望台灣旅客,因為這航線只有遠航飛,本來單程快3小時能到,現在回程簽轉虎航、菲亞航,得轉機馬尼拉宿霧,最慘多花至少2倍,超過6小時才到得了台灣。
遠航總經理李梓煌:「主要滯留在外面大概有1084個人,這個裡面大多是團隊(客)簽轉的費用上,還有他們滯留的費用上,我們都會做合理的補償,這不會有問題的。」
民航局18日首度約談遠航,但高層都不出席,週日交通部緊急開會才逼遠航總經理出面,首度承諾滯留海外將會給補償。
然而遠航8架MD機隊中,近期只有5架能正常飛航,民航局表示遠航MD機隊,其實早在今年二、三、四月,就有三個月都超過每個月1350小時的上限,3個月都違規,才會要求五月要嚴加控管飛行時數,而引發這次無預警取消航班狀況,目前遠航韓國濟州、日本新潟、福島,大陸太原、天津,越南峴港、菲律賓巴拉望、長灘島8個航線受影響,但光日本取消直飛,旅行社損失至少1-2千萬,因此遠航跟民航局協調,福島3班有望恢復,太原天津也會先各恢復1班。
交通部政次祈文中:「5/21以後受影響的航班會有29班影響,對於出境或還沒有出境的旅客,我們是要求遠航退費處理。」
儘管遠航出面止血賠償,但突襲式折扣情報精選取消班機做法,不管對旅行社或旅客來說,都難以接受。
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